Histoire-Politique

Guerre juste ou guerre sainte? Les croisades au-delà du mythe

COLLECTIF
Un numéro du Figaro Histoire: De la prise de Jérusalem par Godefroy de Bouillon à la chute de Saint-Jean d’Acre, les spécialistes reviennent sur deux siècles qui ont marqué l’histoire. 

Guide du Paris médiéval

Bernard VESPIERRE,  2006
La trame du Paris moderne est tissée au Moyen Age. Ce guide est destiné à faire connaître les infrastructures de la ville ancienne, l’origine de ses voies, de ses monuments mais aussi la vie au quotidien au sein d’un monde qui a conditionné le nôtre

Haïti, avant et après le séisme

Publié par LUTTE OUVRIÈRE
Bien avant le séisme,  la population vit dans des conditions effroyables. Et pourtant une petite classe de parasites vit luxueusement.  La « perle des Antilles » a été mise à genoux par 500 ans de colonialisme et de capitalisme.

Hexagone

Lòrant DEUTSCH,
Sous-titre:  Sur les routes de l’histoire de France
Cela commence au VIe siècle avant notre ère par la création idyllique de Marseille, et se termine de nos jours aux portes du tunnel sous la Manche.

Histoire critique de la Résistance

Dominique VENNER,  2002

Histoire de France

Jacques BAINVILLE,  réédition 2007
Publié pour la première fois en 1924.  Le destin de la France de la Gaule romaine jusqu’à la période qui suivit la première guerre mondiale.

Histoire de France

Jean CARPENTIER  et François LEBRUN, 1987
Préfacé par Jacques Le Goff.

Histoire de France (Tomes 1 à 9)

Jules MICHELET
Fresque immense, qui déroule l’histoire de France depuis les peuples barbares jusqu’à la veille de la Révolution française, cet ouvrage décrit l’imbrication de la vie privée et des affaires publiques, l’influence des enjeux financiers sur les événements politiques, la façon dont l’esprit et le style d’une époque se manifestent dans les oeuvres d’art, le rôle des modes, l’évolution des régimes alimentaires…
Nous consulter pour obtenir un ou plusieurs volumes.

Histoire de l’Auvergne

Jean ANGLADE,  première édition 1986
De l’ Histoire qui se lit comme un roman. Portraits passionnants de quelques figures auvergnates:  Vercingétorix, général de caractère « stalinien » avant la lettre,  Blaise Pascal, Georges Couton,, Bibendum, et une belle galerie d’affreux, dont Pierre Laval. De cette Histoire émerge à travers les siècles  l’Auvergnat, « compteur d’étoiles, meneur de troupeaux et berger d’hommes ».

Histoire de l’Espagne: Des origines à nos jours

Philippe NOURRY,  2013

Histoire de l’humanité – 5 volumes

COLLECTIF,  Editions de l’UNESCO
Volume I – De la préhistoire au début de la civilisation.
Volume II – De 3000 av. JC à 700 av. JC, une période marquée par l’avènement de l’écriture.
Volume III –  Du 7e siècle avant JC au 7e siècle EC
Volume IV – De 600 à 1492, une période marquée par l’Hégire, la réunification de la Chine et la découverte du Nouveau Monde par Christophe Colomb.
Volume V – De 1492 à 1789. Début de l’ère moderne,  ouverture d’une èr de colonialisme. 
Attention:  2 ou 3 CD par volume.

Histoire de la construction de l’Europe depuis 1945

Sylvain KAHN, 2011
Cet ouvrage raconte l’histoire de cette construction européenne de façon vivante et démystifiée en la dégageant de la représentation, construite à dessein, d’une Europe asexuée, transcendante et auto-générée. L’Europe s’est faite dans le tapage, sinon la discorde. Les intérêts et les circonstances y ont joué un rôle parfois prépondérant, la tactique politique et l’instrumentalisation aussi.

 

Histoire de la Gestapo

Jacques DELARUE,  1962
L’auteur a voulu démonter le mécanisme de cette organisation qui fit trembler l’Allemagne puis l’Europe,  et montrer comment le régime nazi n’a pu s’imposer que grâce à cette armature qui soutenait les moindres éléments de son édifice.

Histoire de la guerre civile russe, 1917-1922

Jean-Jacques MARIE,  2015
Récit d’une guerre civile qui plonge la Russie dans le chaos et voit la disparition d’un monde qu’on croyait éternel …

Histoire de la ligne Maginot

Jean-Baptiste SOUDAGNE,  2011
Construite au début des années trente, après bien pertes de temps et des moyens financiers insuffisants, la ligne Maginot est le symbole d’une époque où la France et l’Allemagne ne s’aimaient guère. On la voulait incontournable, elle  l’est désormais en raison d’un tourisme de mémoire qui se développe de plus en plus autour d’elle.